Phuộc Tein Honda Jazz / Fit

Khoảng giá: từ 5.400.000 ₫ đến 16.848.000 ₫

Thông tin sản phẩm:

Chọn sản phẩm TEIN

Xóa

PHUỘC tein choxe Honda Jazz / Fit:

Phuộc TEIN dòng BASIC là sản phẩm thay thế giảm xóc zin theo xe với chi phí hợp lý và hiệu năng tốt.
Tích hợp hệ thống van thủy lực H.B.S, Tự động điều chỉnh kích thước thích ứng với lực giao động của xe.
Phuộc TEIN Basic sơn màu đen giống như hầu hết các loại phuộc nguyên bản, đi đăng kiểm xe bình thường.
Sản phẩm TEIN Basic được bảo hành 15 tháng theo quy định của hãng, Sản phẩm lỗi được hãng đổi mới.

ENDURAPRO PLUS được thiết kế cho các xe sử dụng hàng ngày trên đường phố và đường cao tốc, đường trường.
Tương thích với tất cả các điều kiện mặt đường và tốc độ di chuyển nhờ khả năng điều chỉnh 16 mức độ cứng mềm khác nhau.
Tích hợp hệ thống van thủy lực H.B.S, Tự động điều chỉnh kích thước thích ứng với lực giao động của xe.
Với hệ thống phuộc nhún, giảm xóc ENDURAPRO PLUS – TEIN đã nghiên cứu và thử nghiệm từng xe để tìm ra thông số tối ưu nhất.
Phuộc ống đôi(Twin-Tube) có hành trình Piston dài hơn phuộc ống đơn(Môn-Tube), do vậy phuộc ống đôi sẽ cho hiệu quả giảm xóc êm ái, trơn tru và thoải mái hơn phuộc ống đơn.
TEIN JAPAN với kinh nghiệm gần 40 năm sản xuất phuộc nhún cao cấp nổi tiếng thế giới đã làm ra những bộ phuộc ống đôi hiệu suất cao, êm ái và bền bỉ trong mọi điều kiện địa hình, thời tiết khắc nghiệt.
Điều tuyệt vời nhất của giảm xóc ống đôi TEIN đó là xe cực kỳ êm ái ở tốc độ thấp, nhưng lại rất ổn định ở tốc độ cao (Đa số các loại phuộc êm ái sẽ bị chao nghiêng, bồng bềnh khi chạy ở tốc độ cao).

Đối với phuộc nhún thông thường, khi hết hành trình Piston đầu chặn cao su sẽ gây ra phản lực dội lại khiến thân xe bị Tưng, Nảy rất khó chịu. Ngoài ra phuộc lên xuống quá nhiều lần cũng sẽ nhanh bị hỏng van điều tiết.
H.B.S (Hydraulic Bump Stopper) là cơ chế nút chặn thủy lực đặc biệt của TEIN, Nó sẽ tự động kích hoạt khi Piston đến vị trí đã được cài đặt trước.
Van thủy lực sẽ được thu nhỏ, hãm lại tốc độ của Piston, hấp thụ lực một cách êm ái, trôi chảy và chuyển hóa thành năng lượng nhiệt tỏa ra ngoài môi trường.
H.B.S. mang đến sự êm ái, thoải mái và độ bền bỉ cho phuộc nhún TEIN ngay cả khi xe được chở full tải, H.B.S cũng rất hữu ích khi bạn lái off-road.
H.B.S dập tắt dao động nhanh chóng, giúp ổn định thân xe không bị tròng trành. Với ít lần lên xuống hơn khi triệt tiêu lực giảm xóc H.B.S cũng góp phần tăng độ bền của phuộc nhún TEIN.

Dầu giảm xóc hiệu suất cao(High-Performance Damper Oil): Vì dầu giảm xóc đặc biệt của TEIN duy trì độ nhớt ổn định trong một phạm vi nhiệt độ rộng, nó duy trì sự trơn tru và lực giảm xóc ổn định trong nhiều tình huống.
Do đặc tính chống tạo bọt tuyệt vời, dầu TEIN có khả năng chống hình thành bong bóng. Và nó cũng chịu được nhiệt độ cao nên sử dụng tốt cho cả những xe thể thao cường độ cao mà không bị suy giảm chất lượng theo thời gian.

Lớp Sơn bột đặc biệt màu xanh lá cây do TEIN sáng chế(Số bằng sáng chế của Nhật Bản 4347712). Kỹ thuật sơn tĩnh điện 2 lớp/1 lần nung của chúng tôi tạo ra một hàng rào cực kỳ mạnh mẽ và bền, Không có dung môi hữu cơ tự nhiên hoặc điều kiện thời tiết nào ăn mòn được.

Với khả năng điều chỉnh cứng mềm 16 cấp độ, Phuộc nhún TEIN JAPAN hoạt động trơn tru trên mọi điều kiện vận hành khác nhau.
Với núm xoay điều chỉnh cực dễ, bạn hoàn toàn có thể điều chỉnh mức độ cứng mềm của từng phuộc trong 15s.
Vặn núm hết theo chiều kim đồng hồ là mức 0 cứng nhất – Vặn ngược chiều kim đồng hồ sẽ mềm dần theo từng nấc, mức 16 là mềm nhất.
Nếu xe bạn chủ yếu đi trong phố bạn hãy để mức mềm từ 12-16 sẽ cho cảm giác êm ái và thoải mái nhất.
Nếu xe chủ yếu chạy đường trường, cao tốc bạn hãy để phuộc ở mức 8-12, khi đó xe êm và ổn định thân xe tốt.
Nếu bạn đi xe chủ yếu đường đèo dốc, nhiều khúc cua gấp – hãy để phuộc ở mức cứng 2-8 giúp thân xe ổn định tuyệt vời nhất.