Hiển thị 1–36 của 55 kết quả

PHUỘC NHÚN GIẢM XÓC Ô TÔ TEIN JAPAN CAO CẤP:

Với 40 năm nghiên cứu và đổi mới liên tục, TEIN Nhật Bản hiện nay là thương hiệu giảm xóc ô tô được ưa chuộng hàng đầu trên thế giới với những tính năng cao cấp và công nghệ độc quyền.

TEIN JAPAN tập trung sản xuất giảm xóc hiệu năng cao dành cho các xe phục vụ gia đình với trải nghiệm êm ái, đầm xe, chắc lái và triệt tiêu dao động ngay sau khi chạy xe qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc.

CÁC MÃ PHUỘC NHÚN GIẢM XÓC Ô TÔ TEIN ĐANG ĐƯỢC XE HƠI AZ PHÂN PHỐI:

9,900,000 33,228,000 
Original price was: 20,000,000 ₫.Current price is: 16,848,000 ₫.
Original price was: 20,000,000 ₫.Current price is: 16,848,000 ₫.
Original price was: 19,000,000 ₫.Current price is: 16,848,000 ₫.
Original price was: 19,000,000 ₫.Current price is: 16,848,000 ₫.
Original price was: 22,000,000 ₫.Current price is: 18,576,000 ₫.
Original price was: 22,000,000 ₫.Current price is: 19,224,000 ₫.
Original price was: 22,000,000 ₫.Current price is: 19,440,000 ₫.
Original price was: 26,000,000 ₫.Current price is: 21,600,000 ₫.
21,600,000 24,840,000 
Original price was: 26,000,000 ₫.Current price is: 22,248,000 ₫.
Original price was: 28,000,000 ₫.Current price is: 22,680,000 ₫.
Original price was: 28,000,000 ₫.Current price is: 22,896,000 ₫.
Original price was: 28,000,000 ₫.Current price is: 22,896,000 ₫.
Original price was: 26,000,000 ₫.Current price is: 23,760,000 ₫.
Original price was: 26,000,000 ₫.Current price is: 23,760,000 ₫.
Original price was: 25,000,000 ₫.Current price is: 23,760,000 ₫.
Original price was: 26,000,000 ₫.Current price is: 23,760,000 ₫.
Original price was: 26,000,000 ₫.Current price is: 23,760,000 ₫.
Original price was: 26,000,000 ₫.Current price is: 23,760,000 ₫.
Original price was: 28,000,000 ₫.Current price is: 24,624,000 ₫.
Original price was: 28,000,000 ₫.Current price is: 24,840,000 ₫.
Original price was: 32,000,000 ₫.Current price is: 25,920,000 ₫.
Original price was: 28,000,000 ₫.Current price is: 25,920,000 ₫.
Original price was: 35,000,000 ₫.Current price is: 27,000,000 ₫.
Original price was: 29,000,000 ₫.Current price is: 27,000,000 ₫.
Original price was: 32,000,000 ₫.Current price is: 28,080,000 ₫.
Original price was: 30,000,000 ₫.Current price is: 29,000,000 ₫.
Original price was: 30,000,000 ₫.Current price is: 29,000,000 ₫.
Original price was: 30,000,000 ₫.Current price is: 29,000,000 ₫.
Original price was: 30,000,000 ₫.Current price is: 29,000,000 ₫.
Original price was: 30,000,000 ₫.Current price is: 29,000,000 ₫.
Original price was: 35,000,000 ₫.Current price is: 29,000,000 ₫.
Original price was: 32,000,000 ₫.Current price is: 31,800,000 ₫.
Original price was: 36,000,000 ₫.Current price is: 31,800,000 ₫.
Original price was: 36,000,000 ₫.Current price is: 31,800,000 ₫.

GIẢM XÓC Ô TÔ TEIN JAPAN VỚI UY TÍN TRÊN 40 NĂM

Xe Hơi AZ trong lễ ký hợp đồng phân phối độc quyền giảm xóc ô tô Tein

******

CÂU CHUYỆN VỀ TEIN JAPAN – THƯƠNG HIỆU PHUỘC Ô TÔ HÀNG ĐẦU THẾ GIỚI:

TEIN liên tục nghiên cứu để tạo ra hệ thống treo lý tưởng, xử lý linh hoạt, ôm cua, bám đường tốt nhất và cho cảm giác lái xe êm ái tuyệt vời.
Để lái xe ô tô trở thành niềm vui, một hệ thống treo tốt là yếu tố rất quan trọng mang lại trải nghiệm lái xe thực sự là như thế nào.
Với TEIN bạn sẽ cảm nhận rõ mức độ bám đường của xe và độ bền của phuộc để duy trì hiệu suất cao trong một thời gian dài.
Bằng chất lượng hoàn thiện tuyệt vời, Phuộc nhún TEIN JAPAN đảm bảo cho bạn sự tự tin hoàn toàn êm ái trên mọi địa hình và sự ăn mòn của thời tiết.
Chúng tôi dành tất cả đam mê để đạt được mục tiêu cuối cùng, Tại TEIN mục tiêu đó là “Vượt qua những người khác và tạo ra niềm vui lái xe thực sự”.

Bắt nguồn từ Khó khăn của 2 vận động viên đua xe Nhật Bản Ichino & Fujimoto:

“Không có bộ giảm xóc nào đáp ứng được yêu cầu của chúng tôi!” Ichino và Fujimoto đã rất khó khăn với vấn đề lớn trong các cuộc đua. “KHÔNG có bộ giảm xóc nào có thể chịu được phong cách lái xe mạnh mẽ của chúng tôi” Vào thời điểm đó, không có bộ giảm xóc nào có sẵn cho chiếc xe đua của họ và giải pháp tạm thời là sử dụng các bộ phận chắp vá từ các phương tiện khác. Họ đã suy nghĩ về nó rất lâu và cuối cùng đưa ra quyết định; “Nếu không có sản phẩm đủ tốt trên thị trường, hãy tạo ra sản phẩm của riêng chúng ta!” Với sự phấn khích, Ichino bắt đầu một công ty mới và đặt tên là “TEIN”. Fujimoto rời khỏi công ty mà anh ta đang làm việc và háo hức gia nhập cùng Ichino. Từ thời điểm đó, họ chia sẻ chung một sứ mệnh tuyệt vời.

Họ nhớ lại: “Chúng tôi tự làm mọi thứ, đến thăm các tay đua khác và hỏi ý kiến về sản phẩm mong muốn, vẽ hàng ngàn bản thiết kế, chọn mua vật liệu, gia công các bộ phận và lắp ráp hoàn chỉnh.” Nhà máy kiêm văn phòng của họ là một căn phòng nhỏ hình tam giác, rộng chưa đầy 25m2. Ngày qua ngày họ nói về ước mơ và khát vọng của mình “chúng ta sẽ sớm được thi đấu trong rất nhiều giải đua xe hàng đầu trên khắp thế giới!”. Không lâu trước khi có tin tức về các sản phẩm của TEIN đi khắp Nhật Bản với sự hài lòng của tất cả mọi khách hàng.

Sự Tự tin được xây dựng từ kinh nghiệm toàn cầu:

Với hiệu suất vượt trội và độ bền cao. Giảm xóc TEIN khi được đánh giá cao không chỉ để sử dụng trong các sự kiện đua xe mà còn rất phổ biến trên đường phố. Họ đã đạt được tỷ lệ giảm chấn đáng kinh ngạc lên đến 80% trong các cuộc đua N1 Taikyu (hiện được gọi là Super Taikyu).

“Không có nghi ngờ gì về những gì chúng tôi đã và đang làm tại TEIN. Chúng tôi có thể làm ra những sản phẩm tốt nhất!”

Vào năm 1987 uy tín của TEIN đã được khẳng định, sau mùa giải thi đấu thành công trong tất cả các sự kiện của Nhật Bản, họ đã thực hiện thử thách đầu tiên trong các cuộc đua ở nước ngoài tại Hồng Kông-Bắc Kinh.

2 năm sau vào năm 1989, cuối cùng họ đã lên đường đến WRC. Mọi thứ diễn ra tốt đẹp và suôn sẻ cho Fujimoto. Anh trở thành người Nhật Bản đầu tiên từng được chọn làm tài xế cho một nhóm làm việc của Toyota.

Năm 1990, Quá trình nghiên cứu miệt mài đã mang lại thành quả ngọt ngào, họ đã phát hành các sản phẩm đầu tiên dưới nhãn hiệu TEIN. Ngay sau đó họ đã tràn ngập các đơn đặt hàng, vượt quá khả năng sản xuất của họ.

Năm 1995, Fujimoto được trao vương miện với chiến thắng chung cuộc trong Safari Rally; và một lần nữa, ông là người Nhật Bản đầu tiên làm được điều này. Tên của họ; ‘Ichino’ và ‘Fujimoto’, trở nên nổi tiếng trên toàn thế giới.

Đặt bản thân vào vị trí người dùng, chúng tôi lắng nghe tiếng nói thực sự của người tiêu dùng. “Bằng cách trải nghiệm trực tiếp các sản phẩm TEIN, tư duy về sản phẩm của họ với tư cách người sử dụng và cũng là giám đốc điều hành công ty đã được phát triển và hoàn thiện”. Công ty của họ, TEIN, tiếp tục được khẳng định và ngày càng phát triển.

Đối với TEIN, không có thứ gọi là giới hạn:

Năm 1995 đánh dấu bước ngoặt cho TEIN. Việc bãi bỏ quy định khắt khe đã tạo ra một môi trường thuận lợi, trong đó ô tô trên đường phố được phép thay thế hoặc sửa đổi hệ thống treo. Nhu cầu về các sản phẩm TEIN đột nhiên tăng lên. TEIN trở thành người lãnh đạo văn hóa ‘tùy chỉnh’ mới này, nơi mọi người muốn có sự độc đáo trong xe hơi của họ. TEIN, bắt đầu chỉ với 2 người, đã tiếp tục phát triển và hiện được niêm yết trên thị trường chứng khoán, với tổng doanh số hàng tỷ Yên. Tầm nhìn của họ là cung cấp các sản phẩm treo chất lượng cao cho toàn thế giới.
“Chúng tôi tự tin trong kỷ nguyên toàn cầu hóa rằng chúng tôi có thể vượt qua mọi ranh giới quốc tế như một thương hiệu ‘đến từ Nhật Bản’.” Ngay cả khi mở rộng quan điểm của họ ra thế giới, họ vẫn đứng vững trong niềm tin của chính họ ngay từ đầu, như một nhà sản xuất hệ thống treo đặc biệt. “Bây giờ công ty ổn định ở nhiều khía cạnh khác nhau, nhưng chúng tôi không được phép để mất tập trung. Bởi vì chúng tôi vẫn đang nghiên cứu để làm ra hệ thống treo ‘hoàn hảo’ …” lời của Ichino và Fujimoto.

Lời tuyên bố của họ, nhìn thẳng vào tương lai “Nói một cách đơn giản, bộ giảm xóc lý tưởng của TEIN là thứ gây hứng thú và hồi hộp chờ đợi cho khách hàng. Nhu cầu của khách hàng không dễ đáp ứng ở mọi lứa tuổi. Vì vậy, KHÔNG THỂ có giới hạn nào cho TEIN.” Một chiếc xe đua, mang theo những giấc mơ to lớn mang tên TEIN, tiếp tục trên con đường chiến thắng của nó, được điều khiển bởi Ichino và Fujimoto.

TEIN đặt khách hàng lên hàng đầu:

Có hai sự lựa chọn giảm xóc: ống đơn và ống đôi. “Cái nào tốt hơn?” Đó là câu hỏi xuất hiện thường xuyên. Một số nhà sản xuất thậm chí còn quảng cáo rằng ống đơn là hiệu suất tốt hơn phuộc ống đôi.
Điều nay tuyệt đối không đúng. Khách hàng mới là người quyết định cái nào tốt hơn cho anh ấy /cô ấy. Ống đơn phù hợp cho các cuộc đua. Ống đôi cho đường phố, mỗi loại phuộc có đặc điểm riêng. Cũng giống như lựa chọn giữa máy tính để bàn và máy tính xách tay, khách hàng sẽ quyết định loại nào phù hợp với phong cách, mục đích và sở thích của họ hơn. TEIN cung cấp nhiều loại sản phẩm, cả ống đơn và ống đôi, thu được lợi ích tối đa từ cả hai loại phuộc.

giới thiệu Về phuộc NHÚN ô tô Ống đơn

Là loại phuộc được sản xuất với van dầu, ga và pít-tông nằm tất cả trong một ống hình trụ. Nói một cách thẳng thắn, giảm xóc ống đơn là thích hợp nhất cho các cuộc đua đầy thử thách. Nó được làm ra để giảm xóc tối đa và đạt hiệu suất ổn định ngay cả trong các hoạt động nghiêm trọng trong một thời gian dài. Phuộc ống đơn TEIN được chứng minh là mang lại hiệu suất cao, trong các sự kiện thể thao khác nhau như P-WRC, Super Taikyu, v.v…

giới thiệu Về phuộc NHÚN ô tô Ống đÔI

Cấu tạo gồm có một xi lanh khác nằm trong lớp vỏ, trong đó van piston di chuyển lên xuống.
Do cấu trúc phức tạp của nó, giảm xóc ống đôi đòi hỏi công nghệ sản xuất cao. Nó đem lại sự vượt trội để cân bằng giữa hiệu suất và chi phí sản xuất, do đó phù hợp cho sử dụng trên đường phố.
Giảm xóc ống đôi TEIN cung cấp trải nghiệm lái xe tuyệt vời với giá cả hợp lý, được hỗ trợ bởi công nghệ cao và với 20 năm nghiên cứu của các chuyên gia hàng đầu về hệ thống treo.

Cuộc đua của thế kỷ, được thực hiện với công nghệ của TEIN:

Nurburgring 24h-Race được biết đến là cuộc đua khắc nghiệt nhất thế giới. TEIN đưa vào bộ giảm xóc “TYPE FLEX”, giống loại được phân phối sẵn trên thị trường, được coi là không thuận lợi cho cuộc đua.
Một số người nói rằng việc đi được đến cuối cuộc đua thậm chí còn khó khăn nếu không có bộ giảm xóc dành riêng cho xe đua. Cuối cùng chiếc xe được trang bị “TYPE FLEX” đã mang lại chiến thắng đẳng cấp!
Vì vậy không chỉ hệ thống phuộc ống đơn tốt cho đua xe, mà TEIN còn có khả năng tạo ra hiệu suất tuyệt vời của hệ thống giảm sóc ống đôi. Chiến thắng trong cuộc đua Nurburgring 24h-Race này đã để lại những dấu ấn lịch sử của thế kỷ 21, chứng tỏ công nghệ cao của TEIN.

Kỹ thuật cao giúp TEIN sản xuất cả phuộc ống đơn và ống đôi:

Phuộc ống đôi đơn giản đến mức nó được sử dụng cho các sản phẩm OE(Theo xe). Điều này là hoàn toàn sai. Thực tế là ống đôi khó sản xuất hơn về mặt kỹ thuật vì cần có các bộ phận chính xác hơn. Một số nhà cung cấp chỉ sản xuất phuộc ống đơn, lý do vì họ thực sự không thể sản xuất được phuộc ô tô ống đôi chất lượng cao.
TEIN là nhà sản xuất giảm xóc thực sự sản xuất hàng loạt cả Phuộc ống đơn và ống đôi trong nhà máy, Điều này chỉ có thể đạt được nhờ công nghệ cao và kiến thức phong phú.

3 “Samurais”, bức tường cuối cùng để kiểm soát chất lượng sản phẩm tại TEIN:

Một trong những yếu tố quan trọng nhất đối với chức năng của giảm xóc sử dụng trên đường phố là sự thoải mái khi đi xe. Mọi người giải thích đi xe thế nào là thoải mái? điều đó khác nhau từ người này sang người khác, và không có một câu trả lời chính xác. Tại TEIN, sự thoải mái khi đi xe được coi là một yếu tố quan trọng quyết định bởi chất lượng sản phẩm và việc lái thử được thực hiện nhiều lần để đảm bảo chất lượng tối ưu. Mỗi sản phẩm TEIN được đánh giá bởi 3 nhân viên TEIN, để được đưa ra thị trường sản phẩm cần vượt qua các cuộc kiểm tra nội bộ rất nghiêm ngặt. Mỗi người từ mỗi khu vực riêng biệt của R&D, lập kế hoạch sản phẩm và kiểm soát chất lượng phải thực hiện đánh giá khách quan. Nếu một nhân viên từ chối bất kỳ một điểm nào của sản phẩm, sản phẩm đó sẽ không bao giờ được lên kệ. Dưới sự kiểm soát chất lượng kỹ lưỡng, TEIN cung cấp một “sản phẩm” hoàn chỉnh với chất lượng ổn định.

Không trốn tránh, Không thoái thác, tein cam kết cắt sản phẩm LỖI thành từng mảnh:

TEIN không bao giờ được phát hành các sản phẩm bị lỗi, sản phẩm này ngay lập tức bị thu hồi khi phát hiện lỗi. Các sản phẩm bị thu hồi như vậy sẽ không bao giờ được sửa chữa cũng như tái sử dụng mà thay vào đó được cắt nhỏ và sau đó xử lý. An toàn, bảo mật và niềm tin của khách hàng là một trong những ưu tiên cao nhất của chúng tôi. Nhiệm vụ của chúng tôi là ngăn chặn các sản phẩm kém chất lượng đó rơi vào tay khách hàng. TEIN liên tục cải thiện kiểm soát chất lượng với các tiêu chuẩn ngày càng tăng, giữ lời thề long trọng không bao giờ trốn tránh hay thoái thác.

Nhưng, trên tất cả là yếu tố thuộc về ‘con người’. Ngay cả khi chúng tôi xây dựng một hệ thống kiểm soát chất lượng tuyệt vời, cũng không có nghĩa gì nếu những người sử dụng hệ thống không tuân theo các quy tắc. Chúng tôi đào tạo kỹ lưỡng nhân viên bởi vì chúng tôi biết tầm quan trọng của việc phát triển nguồn nhân lực để duy trì chất lượng sản phẩm. TEIN không bao giờ thỏa hiệp về chất lượng.

Sự kết hợp giữa công nghệ và kiến thức của người thợ:

Máy khoan súng, ban đầu được phát triển để khoan lỗ nòng súng như tên gọi của nó, được sử dụng tại TEIN để khoan một lỗ trên thanh piston. Một lỗ khoan chính xác cực cao là điều cần thiết để cho phép điều chỉnh tốt lực giảm xóc.
“Thay đổi sau mỗi lần thay đổi” đã được thực hiện liên tục để cải thiện máy móc sản xuất, áp dụng công nghệ tiên tiến cũng như các ý tưởng độc đáo. TEIN đã nỗ lực rất nhiều để cung cấp các sản phẩm hiệu suất cao với giá cả phải chăng, vẫn giữ được sự khéo léo cao nhất. TEIN có một cam kết kiên quyết và thái độ không khoan nhượng khi nói đến chất lượng. Dây chuyền sản xuất trên máy vi tính của TEIN được quản lý thống nhất. Bộ giảm xóc hoàn thành đáp ứng các yêu cầu cứng nhắc trong mọi khía cạnh, thực sự là thành quả của triết lý TEIN.

Ngay cả những lỗi nhỏ nhất cũng không thể được chấp nhận, từ đầu đến cuối trong việc sản xuất các sản phẩm chất lượng cao. TEIN sử dụng các máy móc tiên tiến nhất, bao gồm “máy CNC hiện đại nhất” được thiết kế tùy chỉnh để xử lý vật liệu hiệu quả và chính xác. Robot hàn đã được phát triển và lập trình trong nhà máy để có kết quả tối ưu. Xử lý nhất quán bằng máy kết hợp với kiểm tra vận hành được đào tạo tốt tạo ra sản phẩm cao cả về chất lượng và độ bền.

Van piston, là trái tim của giảm xóc, được lắp ráp bằng một máy đặc biệt được thiết kế riêng bởi TEIN. Việc lắp ráp cuối cùng của giảm xóc ống đơn được thực hiện bởi máy móc chuyên dụng, trong khi việc lắp ráp cuối cùng của giảm xóc ống đôi được thực hiện bởi đội ngũ nhân viên TEIN có tay nghề cao. Cả hai đều được lắp ráp cẩn thận, hoàn thiện, trải qua kiểm tra chặt chẽ, và sau đó được giao cho khách hàng.

Phuộc nhún ô tô TEIN với phương pháp sơn bột độc quyền “2 lớp sơn / 1 lần NUNG”:

Sơn bột không chỉ được sử dụng cho vẻ ngoài vượt trội mà còn để chống gỉ và độ bền cao. Đầu tiên một lớp sơn nền được phun lên, sau đó sơn bột màu xanh lá cây được áp dụng như một lớp trên cùng, và cuối cùng sản phẩm được nung trong lò nung. Thông thường, một quy trình nung đi kèm cho một lớp sơn bột, do đó với 2 lớp sơn yêu cầu 2 quy trình nung. Tuy nhiên TEIN đã thành công trong việc phát triển phương pháp “2 lớp sơn / 1 lần nung”. Phương pháp này cùng với chất liệu sơn hữu cơ độc quyền đã được cấp bằng sáng chế, đạt hiệu quả bảo vệ và thẩm mỹ cực cao.

NHỮNG THỬ NGHIỆM QUAN TRỌNG KHẲNG ĐỊNH CHẤT LƯỢNG CỦA PHUỘC Ô TÔ TEIN:

Cả 4 giảm xóc sẽ di chuyển liên tục trong suất quá trình lái xe. Để kiểm tra tuổi thọ sản phẩm, bộ giảm xóc của chúng tôi được ép liên tục bằng máy chuyên dụng, hơn 10 triệu lần mỗi chiếc. Điều đó tương đương với tải khoảng 5 năm sử dụng. Thử nghiệm độ bền đang được thực hiện suốt ngày đêm và bộ giảm xóc vẫn ở trên thiết bị thử nghiệm trong khoảng 60 ngày liên tục.
Tốc độ của pít-tông trên máy thử là 0,6m/s, mô phỏng chuyển động mạnh nhất của giảm xóc trên đường phố. Nhiệt độ bên trong bộ giảm xóc lên tới 80 đến 100°C, nóng hơn so với điều kiện các cú sốc trên một chiếc xe đua Super Taikyu vào giữa mùa hè. Thử nghiệm áp dụng cho các sản phẩm TEIN là rất khắc nghiệt và chính xác. Sản phẩm trải qua thử nghiệm được đánh giá chi tiết, từng bộ phận đều được tháo rời và kiểm tra sự bất thường. Các thử nghiệm này được thực hiện trên tất cả các sản phẩm TEIN, không chỉ các sản phẩm sử dụng cho đường đua.
TEIN cố gắng cải thiện hiệu suất và độ bền của sản phẩm, sử dụng đầy đủ các thiết bị thử nghiệm tiên tiến nhất. Các bài kiểm tra nghiêm ngặt được thực hiện hàng ngày cho chất lượng cao. TEIN làm bất cứ điều gì cần thiết để cung cấp cho tất cả khách hàng sự an toàn và yên tâm.

Tất cả các loại điều kiện mặt đường được tái tạo với máy test chuyên dụng:

Bộ kiểm tra giảm chấn thủy lực tái tạo chính xác các điều kiện mặt đường khác nhau và thu được dữ liệu. Với cách thử nghiệm này, các chuyển động của bộ giảm xóc được tái tạo thực sự, cho phép TEIN đo áp suất bên trong hoặc các chi tiết khác ngay lập tức. Điều này giúp giảm nhu cầu thử nghiệm với xe thật, do đó giảm đáng kể thời gian cần thiết để thử nghiệm. Thời gian cần thiết để đánh giá sản phẩm ngắn hơn nhiều so với trước đây, vì các kỹ sư có thể nhanh chóng kiểm tra và chỉnh sửa các cài đặt lực giảm xóc ban đầu cho mỗi xe.

Không gỉ: bằng chứng về công nghệ phuộC NHÚN TEIN

Sớm hay muộn, sắt sẽ gỉ. Nhưng với phương pháp xử lý bề mặt nổi bật, sự xuất hiện của rỉ sét có thể được giảm thiểu tối đa. TEIN sử dụng phương pháp phun nước muối “Salt Spray Tester” để kiểm tra khả năng chống ăn mòn của các phương pháp xử lý bề mặt khác nhau. Nước muối được phun trong buồng thử nghiệm 96 giờ liên tục, tương đương với khoảng 1 năm sử dụng khắc nghiệt. Sản phẩm của đối thủ cạnh tranh cũng được thử nghiệm để so sánh. Thử nghiệm này đã khẳng định công nghệ sơn độc quyền của chúng tôi có thể chịu được các điều kiện thời tiết khắc nghiệt từ các khu vực nước mặn đến tuyết rơi dày.

NHỮNG DẤU MỐC QUAN TRỌNG TRÊN CON ĐƯỜNG PHÁT TRIỂN CỦA TEIN:

  1. Người Nhật Bản đầu tiên giành chức vô địch Safari Rally
    Trên lục địa châu Phi nóng bỏng trong điều kiện khắc nghiệt nhất, đó là Yoshio Fujimoto (Toyota Celica GT-FOUR), người đã giành giải Safari Rally vào năm 1995. Ông là người Nhật Bản đầu tiên đạt được thành tựu như vậy..
    Vào năm trước, anh đã ký hợp đồng với TTE (Toyota Team Europe) với tư cách là người lái xe Nhật Bản đầu tiên của họ. Safari Rally là thử thách thứ hai của anh ấy. Cái tên “Yoshio Fujimoto” đã để lại một dấu ấn lớn trong lịch sử thể thao đua xe thế giới. Không có nhiều công ty trên thế giới được điều hành bởi các nhà vô địch thế giới.
  2. Trước khi TEIN chính thức gia nhập thị trường Hoa Kỳ, Fujimoto đã dành 2 năm để thực hiện nghiên cứu thị trường địa phương và đã ghé thăm hơn 500 cửa hàng trên khắp Hoa Kỳ. Trong số đó, chỉ có 2 cửa hàng không biết TEIN. Mặc dù thực tế là các nhà sản xuất Nhật Bản thường không ghé thăm các cửa hàng ở Hoa Kỳ và tất cả các chuyến thăm được thực hiện mà không có cuộc hẹn trước, Fujimoto vẫn được chào đón nồng nhiệt. Trong thực tế, một cửa hàng đã đăng thông báo “Đột nhiên TEIN đã đến!” trên trang web của họ, cho thấy mức độ phổ biến của thương hiệu TEIN nổi tiếng như thế nào.
  3. Ý nghĩa thực sự của tên thương hiệu TEIN:
    Tên công ty TEIN xuất phát từ 2 chữ cái đầu của ‘TE’CHNICAL (KỸ THUẬT)‘IN’NOVATION (SỰ ĐỔI MỚI)
    Nó là định hướng của công ty để sản xuất những sản phẩm tốt nhất với công nghệ mới nhất. Không ngừng đổi mới nhiều hơn nữa, các sản phẩm TEIN đang vươn dần tới cực điểm về chất lượng. Đã hơn 20 năm kể từ khi thành lập, nhưng định hướng và niềm tin của TEIN  chưa bao giờ thay đổi.
  4. TEIN đang trở về nguồn gốc
    Năm 2006, TEIN bắt đầu sản xuất các sản phẩm theo đơn đặt hàng; “Damper chuyên dụng”. Bộ giảm chấn làm bằng tay dành riêng cho sở thích của khách hàng. Bao gồm các tùy chỉnh mà các sản phẩm sản xuất hàng loạt không có và có thể không bao giờ có sẵn. Các chuyên gia TEIN đưa tất cả công nghệ và kinh nghiệm của họ vào từng bộ giảm chấn. Đối với khách hàng, TEIN trở về nguồn gốc của mình, bắt đầu từ các sản phẩm treo theo đơn đặt hàng. Mong muốn và lời hứa của TEIN là mang đến niềm vui lái xe cho mọi người trong những chiếc xe mà họ yêu thích.
  5. ‘DAMPACHI’ là tên của linh vật của TEIN với đôi mắt to, thân màu xanh lá cây và phuộc lớn trên lưng, Anh xuất hiện trong các quảng cáo và tài liệu của TEIN trên toàn thế giới. Anh nổi tiếng trong giới trẻ em, đàn ông, phụ nữ và cả những nhà sưu tập. DAMPACHI đã trở thành một trong những nhân vật được công nhận và yêu thích trong tất cả các môn thể thao đua xe.DAMPACHI được sinh ra từ suy nghĩ của nhân viên TEIN, hy vọng rằng anh ta sẽ là điểm đặc biệt cho các sản phẩm hệ thống treo TEIN.
  6. TEIN JAPAN phân phối chính thức tại Việt Nam bởi X.E.X Group:
    Với mục tiêu đưa những sản phẩm chất lượng nhất thế giới đến với người yêu xe trên dải đất hình chữ S. X.E.X Group chính thức trở thành nhà phân phối độc quyền sản phẩm Phuộc nhún TEIN JAPAN tại Việt Nam từ tháng 5/2020.
    Sản phẩm cao cấp của TEIN chắc chắn sẽ đem lại cho bạn trải nghiệm lái xe tuyệt vời với mức giá hợp lý, Sản phẩm được hỗ trợ lắp đặt trên mọi miền tổ quốc và chính sách bảo hành uy tín của thương hiệu TEIN Nhật Bản sẽ làm bạn hài lòng.
    Xe Hơi AZ là nhà phân phối độc quyền sản phẩm giảm xóc TEIN tại Hà Nội, Quý khách muốn trải nghiệm cảm giác tuyệt vời khi sử dụng sản phẩm của TEIN JAPAN, đừng ngần ngại hãy liên hệ ngay với chúng tôi nhé.

XE HƠI AZ NHÀ PHÂN PHỐI ĐỘC QUYỀN GIẢM XÓC TEIN JAPAN TẠI HÀ NỘI:

PHẢN HỒI CỦA KHÁCH HÀNG SỬ DỤNG GIẢM XÓC TEIN:

 

XE HƠI AZ - CHĂM SÓC & ĐỘ XE TỪ A-Z

Địa chỉ: D1 - Lô 02, BT. An Vượng, KĐT. Dương Nội,

 Phường Dương Nội,  Q. Hà Đông, TP. Hà Nội

Nội thất ô tô - Dán phim cách nhiệt ô tôLazang ô tô Thảm lót sàn ô tô - Bọc ghế da xe ô tô - Màn hình android 

MỘT SỐ HÌNH ẢNH THỰC TẾ TẠI CỬA HÀNG XE HƠI AZ:

Đội ngũ Xe Hơi AZ - Uy tín - Tận Tâm - Chuyên nghiệp
Xe Hơi AZ - nhà phân phối độc quyền giảm xóc Tein Japan tại sự kiên TEIN BIG EVENT
Xe Hơi AZ - Trung tâm chăm sóc & Độ xe chuyên nghiệp
Xe Hơi AZ - Phòng dán phim cách nhiệt - Wrap - Phủ Ceramic
Xe Hơi AZ - Cung cấp các loại phim cách nhiệt cao cấp với giá tốt nhất
Xe Hơi AZ - địa chỉ cung cấp Lazang oto - Mâm đúc xe hơi uy tín!